Metode Pengereman Pada Motor Listrik

Monday, September 24th 2012. | Teori Elektronika

Metode pengereman motor listrik dapat dilakukan secara elektrik, yaitu dengan metode pengereman dinamis dan metode pengereman pluging. Kedua metode pengereman motor secara elektrik tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan masing – masing. Metode pengereman secara dinamis dan pluging memiliki tujuan yang sama, yaitu sama-sama bertujuan untuk menghentikan putaran motor listrik dengan lebih cepat. Secara lebih detil kedua metode pengereaman motor tersebut dapat diuraikan sebagai berikut.

Metode Pengereman Dinamis

Pengereman yang dilakukan dengan melepaskan jangkar yang berputar dari sumber tegangan dan memasangkan tahanan pada terminal jangkar. Oleh karena itu kita dapat berbicara tentang waktu mekanis T konstan dalam banyak cara yang sama kita berbicara tentang konstanta waktu listrik sebuah kapasitor yang dibuang ke dalam sebuah resistor. Pada dasarnya, T adalah waktu yang diperlukan untuk kecepatan motor jatuh ke 36,8 persen dari nilai awalnya. Namun, jauh lebih mudah untuk menggambar kurva kecepatan-waktu dengan mendefinisikan konstanta waktu baru To yang merupakan waktu untuk kecepatan dapat berkurang menjadi 50 persen dari nilai aslinya. Ada hubungan matematis langsung antara konvensional konstanta waktu T dan setengah konstanta waktu TOBuku ini diberikan oleh :

T_{0}=0,639T

Kita dapat membuktikan bahwa waktu mekanis ini konstan diberikan oleh :

T_{0}=\frac{Jn_{1}^{2}}{131.5P_{1}}

di mana

To = waktu untuk kecepatan motor jatuh ke satu-setengah dari nilai sebelumnya [s]
J = momen inersia dari bagian yang berputar, yang disebut poros motor [kg × m]
n1 = awal laju pengereman motor saat mulai [r / min]
P1 = awal daya yang dikirim oleh motor ke pengereman resistor [W]
131,5 = konstan [exact value = (30 / p) 2 loge 2]
0,693 = konstan [exact value = loge 2]

Persamaan ini didasarkan pada asumsi bahwa efek pengereman sepenuhnya karena energi pengereman didisipasi di resistor. Secara umum, motor dikenakan tambahan akibat torsi pengereman windage dan gesekan, sehingga waktu pengereman akan lebih kecil dari yang diberikan oleh persamaan diatas.

Metode Pengereman Secara Plugging

Kita bisa menghentikan motor bahkan lebih cepat dengan menggunakan metode yang disebut plugging. Ini terdiri dari tiba-tiba membalikkan arus angker dengan membalik terminal sumber seperti ditunjukan pada ambar dibawah.

Konfigurasi Hubungan Amature Dan Sumber DC Es

Metode Pengereman Pada Motor Listrik,Metode Pengereman Dinamis,Metode Pengereman Secara Plugging,Konfigurasi Hubungan Amature Dan Sumber DC Es,Gambar Kurva Kecepatan Pengereman,Metode pengereman motor listrik,pengereman pluging,pengereman dinamis,metode pengereman motor secara elektrik,pengereman secara dinamis dan pluging,menghentikan putaran motor listrik,metode pengereaman motor,Pengereman,efek pengereman,torsi pengereman windage,menghentikan motor,pengereman motor listrik,cara pengereman motor listrik,melakuakn pengereman motor listrik,teori pengereman motor listrik,definisi pengereman motor listrik,tujuan pengereman motor listrik,manfaat pengereman motor listrik

Di bawah kondisi motor normal, angker arus / 1 diberikan oleh :

I_{1}=(E_{S}-E_{0})IR

di mana Ro adalah resistansi armature. Jika kita tiba-tiba membalik terminal sumber tegangan netto yang bekerja pada sirkuit angker menjadi (Eo + Es). Yang disebut counter-ggl Eo dari angker tidak lagi bertentangan dengan apa-apa tetapi sebenarnya menambah tegangan suplai Eo. Bersih ini tegangan akan menghasilkan arus balik yang sangat besar, mungkin 50 kali lebih besar daripada beban penuh arus armature. Arus ini akan memulai suatu busur sekitar komutator, menghancurkan segmen, kuas, dan mendukung, bahkan sebelum baris pemutus sirkuit bisa terbuka.

Untuk mencegah suatu hal yang tidak diinginkan, kita harus membatasi arus balik dengan memperkenalkan sebuah resistor R dalam seri dengan rangkaian pembalikan. Seperti dalam pengereman dinamis, resistor dirancang untuk membatasi pengereman awal arus I2sampai sekitar dua kali arus beban penuh.

Dengan memasukkan rangkaian, torsi reverse dikembangkan bahkan ketika angker telah datang berhenti. Akibatnya, pada kecepatan nol, Eo = 0, tapi aku 2 = Eo / R, yaitu sekitar satu setengah nilai awalnya. Begitu motor berhenti, kita harus segera membuka sirkuit angker, selain itu akan mulai berjalan secara terbalik. Sirkuit gangguan biasanya dikontrol oleh sebuah null-kecepatan otomatis perangkat terpasang pada poros motor.

Gambar Kurva Kecepatan Pengereman

Metode Pengereman Pada Motor Listrik,Metode Pengereman Dinamis,Metode Pengereman Secara Plugging,Konfigurasi Hubungan Amature Dan Sumber DC Es,Gambar Kurva Kecepatan Pengereman,Metode pengereman motor listrik,pengereman pluging,pengereman dinamis,metode pengereman motor secara elektrik,pengereman secara dinamis dan pluging,menghentikan putaran motor listrik,metode pengereaman motor,Pengereman,efek pengereman,torsi pengereman windage,menghentikan motor,pengereman motor listrik,cara pengereman motor listrik,melakuakn pengereman motor listrik,teori pengereman motor listrik,definisi pengereman motor listrik,tujuan pengereman motor listrik,manfaat pengereman motor listrik

Lekuk pada gambar diatas memungkinkan kita untuk membandingkan pengereman plugging dan dinamis untuk pengereman awal yang sama saat ini. Perhatikan bahwa memasukkan motor benar-benar berhenti setelah selang waktu 2 To. Di sisi lain, jika pengereman dinamis digunakan, kecepatan masih 25 persen dari nilai aslinya pada saat ini. Meskipun demikian, kesederhanaan komparatif pengereman dinamis menjadikan lebih populer di sebagian besar aplikasi.

Berbagi Artikel "Metode Pengereman Pada Motor Listrik":

Artikel Terkait "Metode Pengereman Pada Motor Listrik"

Karena ilmu itu adalah cahaya yang selalu menerangi setiap kehidupan kita. Diperbolehkan meng-copy tulisan di blog ini dengan tetap menjaga amanah ilmiyah & mencantumkan URL Link alamat blog ini. Dan mohon koreksi apabila terdapat kesalahan dalam penyampaian materi. Semoga artikel "Metode Pengereman Pada Motor Listrik" memberikan manfaat. Terima kasih

Like Untuk Ikuti Perkembangan Materi Elektronika

Buat Pesan Untuk Artikel "Metode Pengereman Pada Motor Listrik"

Be nice, Keep it clean, Stay on topic and No spam.
4+9= (Plus)